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对于电气设备的调试处理主要分为电气试验及上电调试两部分。其中电气试验是指：对设备安装后的电气性能指标符合试验规范性予以检查，设备安装搬运方案，并要求施工技术、质管及监理人员在施工现场一同见证。
电气试验是保障电气设备运行正常及安全的基础所在，因此需认真开展试验工作，及时发现问题，并将实际状况报告给相关管理人员，确保潜在问题得到及时有效的处理。与此同时，还要求对试验数据信息予以具体化记录，将数据整理保管后，并将其作为交工资及时存档。
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桥式起重机车轮啃轨原因
桥式防爆起重机运行过程中产生啃轨将使得车轮与钢轨的使用寿命降低，严重会使起重机脱轨，造成设备伤害和人身伤亡事故，轨道和房梁都有不同程度的破坏。啃轨是由于起重机车轮在运行中，轮缘与轨道打紧而引起的运行阻力增大导致的。
根据实践经验，德州设备安装搬运，总结出以下主要啃轨原因：轨道位置不准、车轮距离偏差与桥架变形引起。
车轮问题
车轮的安装位置不准确引起的啃轨有三种。
1、.车轮的水平偏差过大：车轮安装时规定水平偏差不大于l/1000(l 为车轮上的测量长度)， 而且同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反，否则车轮必然啃轨。
2、车轮的垂直：偏差过大。即车轮端面中心线与铅垂线形成一个夹角，车轮处于倾斜状态。车轮的垂直偏差应不大干l/400，车轮垂直偏差引起的啃轨是指主动轮，与被动轮无关。
3、车轮距对角线不等和同一轨道上两车轮直线性不良，也会造成起重机车轮啃轨。
轨道问题
两条轨道相对标高偏差过大，起重机在运行过程中产生横向移动，设备安装搬运方案，造成啃轨同一侧两根相邻的轨顶面不在同一水平面内，当起重机运行到轨道接头时，车轮就会横向移动，从而发生啃轨现象，轨顶面上有油、水、冰霜等可能使车轨打滑，车体走斜引起啃轨，轨道的水平弯曲过大，当超出跨度公差时，必然引起车轮轮缘与轨道侧面摩擦。
桥架变形
桥架变形必将引起车轮歪斜和起重机跨度的变化，从而使端梁水平弯曲，造成车轮水平偏斜，垂直偏差超差，引起车轮啃轨。
传动系统制造误差过大
大车运行机构传动系统的齿轮间隙不等，轴键松动等都会造成啃轨。对于分别驱动的运行机构，当电动机的转速差过大，制动器调整松紧程度不同，也会引起车体走斜发生啃轨。
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